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新一线都会凭什么上位?货运大数据里看“另外一张脸”
滥觞: 公布工夫:2019-01-16

新年刚过几天,宁波、郑州就火烧眉毛官宣本人跨入“GDP万亿俱乐部”,都会合作,更加热火朝天。各类数据迭出。货运吞吐量这些底层数据中,隐含着它们最实在的一面。

在鞭策中国经济血脉畅通的公路支线货运中,成都、杭州、重庆、武汉、姑苏、西安、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞、无锡这些新一线都会显现出怎样的“肌肉”?这些明星都会买什么?卖什么?货运吞吐量里看什么?区位优势,生齿盈余,支柱产业 ,都会首位度……来自国外最大的公路物流互联网信息平台满帮集团梳理了2018年1—10月15个都会的公路支线货运大数据,从侧面勾画出一个都会的产业结构、消费水平、地区中心城市间的联系关系度和经济互补性。   

这些货运大数据里,藏着你不知道的那些明星都会的另一面。

收支港吞吐量里写着:中西部超速兴起!

这是成都、杭州、重庆、武汉、姑苏、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞、无锡这15个都会在货车帮平台上的公路支线货运量排名(注:由于天津的物流关键职位,在上述14个新一线都会中又参加天津便于比力),能够看到,收支港总量郑州、成都夺冠,重庆、武汉、西安、天津作为第二梯队,牢牢咬住,绝不逞强。

货运吞吐量里看什么?看区位优势,看生齿盈余,看支柱产业 ,看都会首位度。

这份TOP15榜单上,显现三个梯度,大写着“中西部兴起”,决议身分是区位优势。

上个世纪80年月,foshan、东莞、姑苏、青岛、厦门这些东部沿海开放城市作为外向型经济的桥头堡受益。一带一起带来的国外开放格式新变革,使得中西部地区成为新的增加极,尤其是郑州、重庆、武汉、成都四市因其区位优势,成为国外面向西部开放的桥头堡。

以2018年中欧班列成绩单为例,天下56个开行中欧班列的都会中,成都、重庆、郑州、武汉别离开行1587列、1442列、752列、423列,占到总量的66%。大幅领跑。

都会流量争夺战中,生齿是最简朴、也是最间接决议身分。一座城市人口总量决议它能会萃多少资本。一座都会大批量往外运什么,背后站着这个城市的支柱产业。而一个地区中心城市货运吞吐量巨细,辐射哪些都会,从一个侧面折射出首位度上下 。

前五位郑州、成都、重庆、天津、武汉的常住人口都是万万量级。区位优势和生齿红两相叠加,表示在货色吞吐量上,在这个TOP15榜单上,排在后四位的东莞、无锡、宁波、南京,与排在前四的郑州、西安、重庆、成都差异不小。

 如许的差别也折射出中西部中心城市和东部都会差别开展途径和开展节拍。成都、西安、武汉、长沙这几个中西部本地省会都会,因为资本有限,常常举全省之力建立省会,招致生齿等各种资本疾速向上述都会集结,都会首位度十分高,2017年景都、武汉首位度超越35%,西安靠近35%,反应在货运数据上就是这些强省会都会货运吞吐量宏大,且向省内周边城市辐射才能极强。

而东部内地区位优势较着,都会间经济显现平衡开展,省会都会首位度较低,2017年南京首位度仅为13.6%,成为经济发达地区弱省会代表。杭州、南京等东部内地兴旺都会正阅历着由数目扩张型转向质量增加型改变,对高品格产物和服务的需求正在片面扩大。

成都:千亿家具财产晋级,代言时髦成都

当下都会转型晋级中,地区中心城市的最新计划上已经过已往的千亿财产集群转向打造“万亿级财产”,成都圈定的是电子信息、配备制造、医药安康三个万亿级财产。

在这个TOP10榜单上,流露出成都这个“刷屏王”的时髦气质的,是雄踞第2位的“家具”品类。成都是国外三大家具生产基地之一(其他为广东和浙江),从业人员近115万人。如今成都正在晋级这个劳动密集型的千亿财产集群,与服务业严密交融,打造“创意、设想在成都”的形象。

这是成都天府新区,这张成都新手刺,与之前我们常见的成都锦里曾经是完整差别的画风了。

沈阳:国外“玉米走廊”,出发点在这里

东北地区是国外大粮仓和食市场稳压器。TOP10上排名第一的“玉米”品类,标识着沈阳这个东北最大食粮集散地和北粮南运的陆路关键身份。占地4.2万平方米的沈阳食粮批发市场吸纳了13省粮源,辐射了29个省市自治区。全球第五大粮商的中粮集团几回再三加码在沈阳的投资。2017年,中粮在辽宁再投200亿,重点开展粮油加工及仓储物流、食物加工等业务。

西安:资本输出,煤炭NO.1

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西安2018年新晋国家中心都会,对准高新技术财产、先辈制造业和商贸物流业三个万亿级财产。不外在这个TOP10榜单无法展示西安最刺眼的航空财产,体量排第一的煤炭作为资本型输出,是不成撼动的存在。

“生果”作为西安第四大输出品类,背后是陕西生果的强势兴起,洛川苹果和大荔冬枣就对山东传统优势生果烟台苹果和沾化冬枣倡议了强有力应战。

郑州:大关键、大交通、大财产、大开展

郑州是中原地区唯一的大型中心城市,其“国际综合交通枢纽都会和物流中心”的定位,地处九州要地,国外之”中“,单城2小时内可中转都会数为18个,它在“重货”和“普货”这两个主要货运目标上一骑绝尘,将其他城市甩在死后。

在郑州TOP10榜单上,“装备”这个品类输出体量在15个都会中最高,排在第二阵营的是三个传统产业和制造业基地东莞、姑苏和无锡。

已往几年,中高端制造业(半导体、通讯装备、电子元件)差别水平呈现了从内地中部地区的焦点都会迁徙的特性,财产迁徙促使中部焦点都会兴起,构成以新兴制造为焦点的产业链根底,好比郑州的富士康系、武汉的光谷系,西安、成都的半导体、电子、光电财产等。

6年前,富士康在郑州正式投产,将高端手机制造业带到河南。昌盛时,全球七部手机一部是“郑州造”。2016年,郑州手机产值达3000亿元,手机产量2.58亿部。不外,靠富士康能脱贫,致不了富,这个原理谁都懂。苹果将在印度消费旗舰iPhone机型,蝴蝶效应几何?谜底从郑州富士康最新招工信息里找吧。

一脚迈入GDP万亿俱乐部的郑州,如何从”数目大“逾越到”质量高“,提高其GDP含金量,这是将来枢纽一步。更何况追兵又至,济南在一系列大动作后,已跨入”万俱乐部“后备军。

武汉:华中地区“菜篮子”,中高端财产蓄力

武汉,九省通衢,作为中部地域国度中心城市,地理位置之良好生怕只要郑州可与之媲美。在武汉动身货源量TOP10上,蔬菜排第三,显现了江汉平原作为天下主要食粮产区和农产品生产基地的江湖职位。

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但武汉真正的实力正藏在这个榜单上的“配件”和“装备”中,包罗京东方的显现面板、长江存储如许的集成电路制造工场,以至还有东风汽车,以及无法在这个榜单上显现的华为、小米、复兴、海康威视等50多家科技公司将”第二总部“设在武汉的软实力。

重庆:天下卫生纸哪家强?重庆!

电子制造和汽车产业是重庆两大引擎。在“重货”与“普货”这两个标识综合物流才能的目标上,三个生齿大市重庆、武汉、天津同处第二阵营。重庆公路物流基地是西部最大的公路物流基地,这个基地重点规划产业质料、配备、汽摩、五金电机、建材等五大品类。京东将其作为天下跨境电贸易务最重要的计谋点之一。

为什么“卫生纸”这个品类上榜?海内第二大纸业企业理文纸业在重庆的生产基地,也是天下最大卫生纸生产基地,恒安集团在重庆也有分厂消费卫生纸。

长沙: 挖掘机探经济凉热,烟花卖遍全世界

京广、沪昆这两条毗连国外南北、工具支线高铁的交汇处,恰是被视为近20年中国逆袭最为胜利的都会——长沙,其经济增速之快几可媲美深圳。2017年,长沙GDP为10200亿元,与南京、无锡同年升级“GDP万亿俱乐部”成员,排名第13位。这17年长沙GDP增幅高达1300%,在天下41个重点都会中排名 第四。

长沙TOP10榜单上的“配件”、“装备”两大品类,背后是以三一重工和中联重科为代表,支持长沙“逆袭”的工程机械财产。

世界烟花看国外,国外烟花看湖南。榜单中呈现的“烟花”,背后是湖南特色产业烟花爆竹财产。2017年,湖南烟花爆竹生产总值377亿元,此中出口36.7亿元。生产总值约占天下的60%,从业者约30万人。

天津:传统产业看电动车,风口财产看跨境电商

天津是典范工业城市,作为环渤海地区经济中心城市,天下先辈制造研发基地、北方国际航运核心区,天津承接了国内外进出口重担。2018年双11前,北方最大的跨境电商堆栈在天津投运。

TOP10上还呈现了“电动车”品类。国外作为全球电动自行车第一大国,年产量3000多万辆,从业人员500万,此中天津电动车财产与江苏无锡、浙江台州三分全国。

东莞:“世界工场”啥都造,装备、家具、百货包罗万象

东莞TOP10榜单上,装备、重货、快递、家具、百货等凸显了东莞作为制造业都会的财产特性。跟着粤港澳大湾区建立提上日程,东莞最新定位是打造粤港澳大湾区先辈制造中心。

从1978年到2018年,40年间东莞GDP增加275倍,成为全球最大制造业基地之一。2006年,东莞经济总量曾超过武汉、长沙等省会都会。2017年,东莞具有高新技术企业4058家,总量排广东地级市第一。如今,全球5台智能手机1台东莞造,智能手机曾经成为东莞最具代表性财产,华为、OPPO、vivo等手机均产自东莞。

青岛:国际化当代大都市,大葱也种得顶呱呱

2018年6月,青岛迈入“峰会都会”。不外这份青岛TOP10上呈现的“蔬菜、生果、土豆,大葱”等,反应了青岛这个现代化国际大都市的另一面——现代农业兴旺。

“峰会都会”青岛的天际线美好绝伦。一方面,它要追逐杭州,另一方面,它也面对长沙的快步追逐。

青岛具有出名农产品品牌166个,天文标记农产品居副省级都会首位。平度大葱年总产达40万吨,年产值5亿元,借助当代物流的开展,清晨买卖的平度大葱当天就能抵达北京、天津、内蒙古、上海、浙江、广东等地。

姑苏:重量级吞吐量里跳动着一颗“产业心脏”

作为江苏省经济排名第一都会,姑苏在产业结构上是一个工业城市。

杭州:主打数字经济,“吃”到嘴里的重“吐”进来的轻

从杭州TOP10榜单能够看出,“快递”这个品类在15个都会中排名最高,不负“电商之都”佳誉,紧随厥后的是东莞和武汉。

从上海后花园到天下出名旅游城市,到电商之都,如今杭州最新定位是打造“国外的硅谷”,主导产业数字经济,经济增加的第一拉动力是服务业,反应在货运数据上,就是“吃”出来的货色数目大,“吐”进来的体量很轻。2008年,杭州服务业占比首超产业,2017年杭州GDP中服务业占比达62.6%,对GDP增加奉献率74.4%。服务业成为杭州经济增加的第一拉动力。上海和深圳服务业占比分别是69%和61%。

无锡:财产强市装备出口排第一

无锡在这15个都会中“装备”这个个品类输出排第一,成为“财产强市”的明显标签。不过从装备输出总量上,无锡排在郑州、姑苏、东莞这些天下制造业基地以后。

无锡也是制造业转型晋级标杆。除了电动自行车财产外,物联网、半导体这些计谋新兴产业开展很快。2018年一季度无锡范围以上产业增长值同比增加10.4%,近20年来初次跃居江苏省第一。2017年,无锡成为“GDP万亿俱乐部”成员,位列第14位。

宁波:全球第四大港口城市,跨境电商单量天下第一

1979年6月,宁波港正式对外开放,现在曾经是全球第四大港口城市,2017年宁波港成为全球首个货色吞吐量打破10亿吨的口岸。

2018年5月,宁波跨境电商进口额跃居天下首位,2018年11月11日,宁波海关共领受跨境电商进口单量773万单,占天下跨境电商总单量的1/4,货值打破14亿元,同比客岁别离增加24%和30%,位居天下之首。

2019年1月3日,800万生齿的宁波终究官宣GDP过万亿,尽力打造绿色石化、汽车制造业等2个万亿级财产。如许,长三角就有苏锡宁沪杭甬六城破万亿。破了万亿的宁波,最新追逐目的是长沙。

南京:货运量很轻,服务业变重,首位度提拔

作为国外第二大经济大省江苏的省会,南京这几年首位度不竭提拔,2014年,南京市GDP首度逾越无锡,位列江苏省第二。比拟姑苏,无锡,南京最大的区分是服务业消费要素非常兴旺。从产业结构看,2018年上半年,服务业占GDP比重创汗青新高,达60.4%。就全球而言,服务业在产出、增长值和失业方面占主导地位,而产业、农业、制造业对GDP的响应奉献在降落。

你是哪个圈的?你和谁组CP?

从这些地区中心城市之间的货运畅通路线上,能够看出区域经济一体化正在构成,这在西三角经济圈表现得额外较着。

西三角经济圈:谁在吃国外生齿最多都会的生齿盈余

从“西三角”这三大焦点都会成都、重庆、西安收支货源数据阐发能够看到,三座都会货运联络严密。

重庆、西安、成都及其周边地域总面积达20-30万平方公里,包罗约50座都会,建立起以重庆成都经济圈和以西安为中心的关中城市群为焦点的西部地区大经济实体,毗连西北与西南地区,辐射中东部地区。

在这个超大经济实体中,官方宣布的三地最新常住人口数据:重庆3075万,成都常住人口1604万,西安生齿1200万,此中重庆生齿总量排名全球第二,国外第一。当消耗代替投资和出口成为新的增加动力后,西三角经济圈的生齿盈余经由过程货运吞吐体量凸显,西部大经济实体将迎来新一轮发作。

从社会消费品零售总额看,2017年,在45个重点都会的社会消费品零售总额排名中,重庆位列上海、北京、广州以后,排第四(8068亿元),成都第五(6404亿元)、西安第14位(4330亿元),三座都会的社消总额增幅都在10%以上。沈阳社销总额增幅最小,仅为0.1%。

从收支港货源吞吐量看,重庆与成都半斤八两,但考虑到生齿基数和辖区面积,重庆其实不占优势。在世界500强企业这个目标上,最新数据显现,共有281门第界500强企业落户成都,与重庆相称;西安略胜一筹,不外也到达203家。

从货色吞吐量而言,成都对西北、西南辐射力最强。重庆的生齿盈余谁吃到了嘴里?成都。成都运往重庆的货色体量是重庆运往成都的一倍。成都对周边省会都会昆明、西安的辐射感化较着。而西安对关中和陕北影响最大。

同时,成渝关于昆明的辐射力显现了这两座西南流派都会在国外和东盟商业通道中的关键位置。以重庆为例,2014年以来,东盟成为重庆最大的商业同伴和重庆最大的出口市场。中新两国合作项目路海新通道,就是以重庆为运营中心的,而且与中欧班列和长江黄金水道实现联通。2020年,国外对东盟进出口总额估计将到达1万亿美圆。

珠三角经济圈:“舌尖上的东南亚”与“世界工场”东莞只隔一个南宁

东莞这个TOP榜单上展示了一条国际贸易大通道。排在首位的南宁,最新定位是建立面向东盟区域性国际都会。在东莞和南宁这个货运通道上,天天,东莞作为“世界工场”的产能,络绎不绝地经由过程南宁这个流派运送到东南亚,而更多来自东南亚的生果经由过程南宁发往东莞。

环渤海经济圈:3000里食粮大通道串起东三省和山东

环渤海经济圈勾勒出一条长达1400多千米的食粮通道:来自长春的玉米运到沈阳这个国外最大的食粮集散地,经沈阳运到临沂这个北方最大的货色集散地和潍坊这个天下畜牧养殖基地。

在这个图谱中几次呈现的“长春”,背后是全部吉林省这个全球玉米黄金财产带,它们被运送天津、青岛。2017年,吉林玉米出口量和金额均居天下第一。

从青岛收支港货源TOP都会中,能够看到山东半岛城市群中,在公路货运上与青岛联络最亲密的不是胶东都会,不是省会济南,而是潍坊和北方最大的物流集散中心临沂。

长江中游城市群:武汉、长沙这对CP都是GDP万亿俱乐部成员

长江中游武汉和长沙这对cp密切度就好像成都和重庆一样,武汉2017年GDP为1.34万亿,长沙1.05万亿 。武汉出港货色第一目的地是长沙,长沙货色次要流向省内。运往武汉和长沙的货物货源地丰硕,郑州、南宁、榆林皆可中转,以广东军团(广州、foshan)辐射力最强,可见长江中游这两座地区中心城市公路路网之畅达 。

长三角经济圈:随着“年老”上海走

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作为我国最具生机、开放度最高、立异才能最强的地区,长三角以2亿生齿,占天下1/26的地区面积,缔造了19万亿,占天下近1/4的年经济总量。

杭州、南京、姑苏、宁波、无锡地点的长三角经济圈,从收支港货物吞吐量巨细排序为姑苏、无锡、杭州、宁波、南京。从联系关系度来讲,上海这个货源地关于周边几个新一线都会的辐射才能,凸显了其龙头职位和焦点引擎的存在。

客岁10月,长三角一体化上升为国度计谋。(图片滥觞:中央纪委国度监委网站)

长三角公路链接密度和区域内都会开展程度较为成熟,这几个都会在货运物流上亲密互动,表现了长三角一体化的开展节奏。和上海互动最亲密的是姑苏。

打进长三角进港货源TOP5的“外来户”,一个是山东临沂,一个是黑龙江伊春,可见临沂作为北方商贸集散中心的辐射才能。

华夏经济区:郑州一手吃高铁盈余,一手吃生齿盈余

郑州和武汉是受益“高铁盈余”最明显的两座都会,但在公路货运上表现出差别特性,武汉辐射力更内涵,表现在对中部六省省会长沙和郑州的货色集散上。郑州公路货色吞吐量固然位列新一线都会第一,但郑州首位度为20%,在2017年省会都会首位度排名上,与太原、福州、南宁、石家庄在一个阵营,反应在物流走向上,除过河南第二大城市洛阳地点的西部地区,郑州的辐射力次要集合在河南北部、东部、南部都会。

新一线都会共性:蔬菜水果生活用品大量流入,消耗型服务型社会正在构成

从15个新一线都会的进港货源看,除了自己的经济支柱型财产货源外,次要领受蔬菜、生果、食粮等生活必需品,还有几次呈现的“快递”这一品类。

把“快递”放大看。这是京东商城对双11十年间的数据阐发。这10年间下单金额增长率最快的四川,2017年双11时期下单金额比2008年增加1.5万倍,而重庆、河南、陕西、湖北下单金额均超越6400倍。

新一线都会会萃了更多的生齿,构成超大城市、特大城市,存量生齿范围决议了都会总需求,生齿会聚拉动消耗,构成典范的服务型和消耗性社会的特性。

注:文中触及的各都会货运量排名及相干数据,出骄傲帮集团2018年1-10月公路支线货运数据计算所得。


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